Descriere

Acest incarcator DC DC izolat este proiectat pentru transferul controlat de energie de la o baterie sau retea de bord de 12 V catre o baterie auxiliara de 48 V. Este potrivit pentru sisteme dual-battery din autovehicule, rulote, ambarcatiuni si aplicatii mobile, unde alternatorul si bateria de pornire alimenteaza banca auxiliara. Poate functiona atat ca incarcator de baterii, cat si ca sursa de alimentare cu tensiune de iesire stabilizata. Izolarea galvanica permite mentinerea separata a maselor de sasiu pentru intrare si iesire.

Modelul accepta tensiune de intrare intre 8 si 17 V si furnizeaza o tensiune nominala de iesire de 48,2 V, reglabila intre 40 si 60 V. Curentul de iesire continuu este de 8 A la 40 grade C, curentul maxim timp de 10 secunde este de 15 A, iar curentul de scurtcircuit este de 25 A. Puterea continua declarata este de 430 W la 25 grade C si 360 W la 40 grade C, cu eficienta de pana la 89%. Consumul fara sarcina este sub 220 mA, iar izolarea galvanica este de 200 V DC intre intrare, iesire si carcasa. Dimensiunile sunt 130 x 186 x 80 mm, greutatea este de 1,8 kg, iar sectiunea maxima admisa a cablului este de 16 mm2.

Configurarea, monitorizarea si actualizarile se realizeaza prin Bluetooth, din aplicatia VictronConnect. Algoritmul de incarcare in 3 etape Bulk, Absorption si Float este configurabil pentru baterii plumb acid sau litiu, inclusiv prin setari predefinite si parametri personalizati. Detectia automata a motorului pornit permite utilizarea cu alternatoare conventionale sau inteligente si impiedica descarcarea bateriei de pornire atunci cand motorul nu functioneaza. Functia remote on off permite comanda de la un intrerupator extern sau de la un BMS.

Montajul se realizeaza vertical, pe o suprafata neinflamabila, cu bornele de putere orientate in jos si cu un spatiu liber de minimum 10 cm deasupra si sub echipament pentru racire. Se recomanda instalarea cat mai aproape de baterie, dar niciodata direct deasupra acesteia. Conexiunile se fac in borne cu surub, folosind cabluri de cupru flexibile multifilare; protectia externa cu siguranta este obligatorie. Pentru circuitele de 12 V, documentatia indica siguranta de 60 A, iar pentru iesirea de 48 V siguranta de 20 A; alegerea sectiunii cablului trebuie realizata in functie de lungimea traseului.

Echipamentul include protectie la suprasarcina, scurtcircuit, supratemperatura si supratemperatura conectorilor. Temperatura de functionare este intre minus 20 si plus 55 grade C, cu reducerea puterii cu 3 procente pentru fiecare grad peste 40 grade C; umiditatea admisa este de maximum 95 procente fara condens. Nu este protejat la inversarea polaritatii, de aceea polaritatea trebuie verificata inainte de conectarea bateriilor. Nu se utilizeaza in medii umede, explozive sau cu praf ori gaze inflamabile si nu se acopera in timpul functionarii.

Intrebari frecvente

Pentru ce tip de sistem este potrivit acest incarcator DC DC?

Este destinat sistemelor cu sursa de 12 V si baterie auxiliara de 48 V, utilizate frecvent in vehicule, rulote, ambarcatiuni si instalatii mobile cu baterii separate pentru pornire si consumatori.

Poate incarca baterii cu litiu?

Da. Algoritmul de incarcare si parametrii bateriei pot fi configurati pentru baterii plumb acid sau litiu prin aplicatia VictronConnect. Setarile trebuie alese conform recomandarilor producatorului bateriei.

Ce putere si curent de iesire furnizeaza?

Curentul continuu de iesire este de 8 A la 40 grade C. Puterea continua este de 360 W la 40 grade C si de 430 W la 25 grade C, iar tensiunea de iesire este reglabila intre 40 si 60 V.

Este necesara siguranta pe cablurile de baterie?

Da. Instalarea necesita protectie externa cu siguranta. Documentatia indica o siguranta de 60 A pentru circuitele de 12 V si 20 A pentru circuitele de 48 V, iar cablurile trebuie dimensionate corect in functie de lungime si curent.

Este protejat la conectarea inversa a polaritatii?

Nu. Polaritatea bateriei trebuie verificata cu atentie inainte de conectare, deoarece echipamentul nu este protejat impotriva inversarii polaritatii.